Elektrikli Araçlar Yayalar İçin Daha Tehlikeli: Araştırma Sonuçları ve Önerilen Düzenlemeler

Britanya'da yapılan bir araştırma, elektrikli ve hibrit araçların yayalara çarpma olasılığının, benzinli veya dizel araçlara göre iki kat daha yüksek olduğunu ortaya koydu. Araştırmacılar, sessizlik ve hızlanma yeteneklerinin bu riski artırdığını belirtiyor. Özellikle şehirlerde, bu araçlara yönelik düzenlemelerin önemi vurgulanıyor.

Britanya'daki trafik kazaları üzerine yapılan bir araştırma, hibrit ve elektrikli araçların özellikle kasaba ve şehirlerde, benzinli veya dizel araçlara kıyasla yayalara çarpma olasılığının daha yüksek olduğunu ortaya koydu. Elde edilen verilere göre, elektrikli ve hibrit arabaların yayalara çarpma olasılığının, içten yanmalı motorlu araçlara göre iki kat daha fazla olduğu belirlendi.

Çevre dostu araçların neden daha tehlikeli olduğu belirsiz olsa da, araştırmacılar bunun çeşitli faktörlerden kaynaklandığını düşünmektedir. Elektrikli otomobil sürücülerinin genellikle daha genç ve deneyimsiz olduğu, ayrıca elektrikli araçların sessiz olması, özellikle şehirlerde onların duyulmasını zorlaştırdığı belirtilmiştir.

Elektrikli araçlar, genellikle daha hızlı ivmelenir ve ani hızlanma kapasiteleri daha yüksektir, bu da bazı durumlarda yayaların tepki vermesini zorlaştırabilir. Araştırmanın baş yazarı Profesör Phil Edwards, elektrikli araçların yayalar için tehlike oluşturduğunu çünkü duyulma olasılıklarının benzinli veya dizel araçlara göre daha az olduğunu vurguladı ve hükümetin bu riskleri azaltması gerektiğini belirtti.

Profesör Edwards, elektrikli araçlara geçerken sürücülerin daha dikkatli olması gerektiğini ve bu araçların sessizliği nedeniyle yayaların trafiği izleyerek alışık oldukları yollarında ilerlemeye çalıştıklarını ekledi.

ABD'de, elektrikli araçların sessizliğinin özellikle görme engelli yayalar için tehlikeli olduğu tespit edilmiş ve bu nedenle düzenlemeler yapılmıştır. Amerika Birleşik Devletleri Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), elektrikli ve hibrit araçların yayalara çarpma riskinin daha yüksek olduğunu belirterek düşük hızlarda yapay motor sesi eklenmesi gibi düzenlemeler getirmiştir.