Göcek Tüneli'ne 'Deli Dumrul' Ertelemesi: Ücretli Geçiş Tarihi 5 Yıl Daha Uzatıldı

Göcek Tüneli, 31 Aralık 2025'te devlete devredilip ücretsiz olacağı açıklanmıştı. Ancak, CİMER'e yapılan başvuru sonucu devir tarihinin 20 Mayıs 2030’a ertelendiği öğrenildi. Tünelden yıllardır ücret alınmaya devam edilecek.
Halkın "bedava" olarak kullanacağını umduğu Göcek Tüneli, bir kez daha "Deli Dumrul" projelerinin tipik bir örneği oldu. Başlangıçta 31 Aralık 2025'te devlete devredileceği ve ücretsiz olacağı açıklanan tünel, bir fiyasko daha yaşadı. Tünelin devir tarihi, hiç duyurulmadan 20 Mayıs 2030'a ertelendi. Bu gelişme, tünelden yıllardır ücret alan müteahhit firmanın, 2032 yılına kadar kar yapmaya devam edeceği anlamına geliyor.
CİMER'DEN ŞOK YANIT: ÜCRETSİZ GEÇİŞ BİR KEZ DAHA ERTELENDİ
Göcek Tüneli'nin devir tarihi ve ücretsiz geçişle ilgili soruları Cumhurbaşkanlığı İletişim Merkezi'ne (CİMER) soran eski CHP Milletvekili Süleyman Girgin, aldığı yanıtta, devir tarihinin 2025 değil, 2030 olduğunu öğrendi. CİMER'e gelen yanıtta, Karayolları Genel Müdürlüğü kaynak gösterilerek işletme süresinin 2030 yılına kadar uzatıldığı bildirildi.
DEVLETİN YAPTIĞI TÜNEL, ÖZEL FİRMA TARAFINDAN İŞLETİLECEK
Göcek Tüneli'nin birinci tüpü, 2002'de YİD modeliyle ihale edilip inşa edilerek 2006'da faaliyete geçti. Ancak 2018'de, devletin kendi imkanlarıyla yaptığı Göcek 2 Tüneli'ni, Göcek 1 Tüneli'ni işleten özel firmaya devretme kararı alındı. Bu karar, devir tarihini 2032'den 2025'e çekmişti. Ancak, 2025'te halkın ücretsiz geçiş umudu, 2030'a kadar bir başka erteleme ile yok oldu.
HALKIN UMUDU, "DEVRİ" ERTELEYEN KAPSAMLI SÖZLEŞMEDE KALDI
Süleyman Girgin, Göcek Tüneli'nde yaşanan bu erteleme karşısında büyük hayal kırıklığına uğradı. Girgin, tünelin Türkiye'nin en kısa ama en pahalı tüneli olduğunu vurgulayarak, Göcek Tüneli'nin 960 metre uzunluğuna rağmen, geçiş ücretinin 60 TL olduğuna dikkat çekti. Buna karşılık, aynı bölgedeki 119 kilometre uzunluğundaki İzmir-Aydın Otoyolu geçişinin 58 TL olduğuna işaret etti.
BAŞKA "DELİ DUMRUL" PROJELERİNE ÖRNEK OLMAMASI ENDİŞESİ
Girgin, YİD modeliyle yapılan diğer köprü, otoyol, hastane ve gar projelerinin de Göcek Tüneli'ne benzer şekilde uzun yıllar boyunca halkın cebinden ücret alarak işletileceğinden endişe ettiğini belirtti. Özellikle, Göcek Tüneli'nin bu durumu, benzer projeler için kötü bir örnek teşkil edebilir.
"Göcek Tüneli'ne 'Deli Dumrul' Ertelemesi: Ücretli Geçiş Tarihi 5 Yıl Daha Uzatıldı" haberi, 30 Ocak 2025 tarihinde yazılmıştır. 30 Ocak 2025 tarihinde de güncellenmiştir. Gündem kategorisi altında bulunan Göcek Tüneli'ne 'Deli Dumrul' Ertelemesi: Ücretli Geçiş Tarihi 5 Yıl Daha Uzatıldı haberi 2025 yılına aittir. Bu haberin yanı sıra sayfamızda birçok güncel bilgi ve son dakika haberler yer almaktadır. Göcek Tüneli'ne 'Deli Dumrul' Ertelemesi: Ücretli Geçiş Tarihi 5 Yıl Daha Uzatıldı 2025 konusundaki bu haber içeriği objektif bakış açısının yansımasıdır. Gündem konusunda 19 Şubat 2025 tarihlidir, bugüne ait güncel gelişmelerden haberdar olmak için bizi Twitter ve Facebook sayfalarımızdan takip edin.

YORUM YAZ
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.