Londra, Berlin ve Paris’te e-scooter kuralları

Son birkaç yılda yaygınlaşan e-scooter'lar, kolay kullanımı, çevre dostu oluşu ve toplu taşıma yükünü hafifletmesi sebebiyle birçok kesim tarafından olumlu karşılanırken; kuralsızlık, tedbirsizlik ve kaos oluşturması sebebiyle küçük/büyük birçok kazaya da sebebiyet vermeye devam ediyor. 23 yaşındaki Dilara Gül'ün elektrikli scooter kullanırken bir otomobilin kendisine çarpması sonucu hayatını kaybetmesi e-scooter tartışmasını tekrar alevlendirdi. Bu araçlar yalnızca Türkiye’de değil Avrupa’nın da pek çok kentinde kullanılıyor, ancak sıkı kurallarla. Örneğin Londra, Berlin ve Paris uygulanan kurallar, e-scooter kullanımına Türkiye'nin aksine ne kadar ciddiyetle yaklaşıldığını gözler önüne seriyor.

HaberTürk’ten Emin Arslan’ın haberine göre, büyük kentlerde e-scooterlar için uygulanan kurallar şöyle:

Mehmet Barlas: Scooter düzensizliğine son verilmeli

Londra: Kamuya açık tüm alanlarda yasak, denemeler devam ediyor

Londra, İngiliz hükümetinin daha çevre dostu bir seyahat aracı olacağını umduğu e-scooter'ların kullanılmasına en son izin verdiği şehir olarak öne çıkıyor. Şu anda, halka açık yollarda, kaldırımlarda, bisiklet şeritlerinde, bisiklet yollarında veya diğer kamusal alanlarda yetişkinlere yönelik elektrikli scooter veya çocuklara yönelik elektrikli scooter kullanılması yasak. Birleşik Krallık'ta, kamu mülkünde elektrikli scooter kullanmak yasa dışı. Birleşik Krallık'ta sadece özel mülklerde elektrikli scooter kullanılmasına izin veriliyor. Özel mülkün veya arazinin sahibinden izin alınması şart koşuluyor.

Hükümet e-scooter için bir 'deneme' süreci işletiyor. Kasım 2022'de bitecek olan sürecin sonunda hükümet kuralları yenileyecek. Halka açık yollarda kullanılabilecek tek e-scooter, devlet destekli denemelerin bir parçası olarak kiralananlar olacak.

Deneme sürecinde e-scooter kullanıyorsanız uymanız gereken bazı kurallar var: Scooter'ı aynı anda birden fazla kişi kullanamaz. Yolcu taşıyamazsınız. E-scooter sürerken cep telefonunuzu kullanamazsınız. Sarhoşken e-scooter kullanamazsınız. Eğer yakalanırsanız dikkatsiz veya tehlikeli sürüş suçlarından yargılanabilirsiniz. Herhangi bir çanta veya bagajın güvenli bir şekilde taşındığından, sizi veya çevrenizdeki herhangi birini tehlikeye atmadığından emin olmalısınız. Deneme e-scooter'ınızı yalnızca denemenin yürütüldüğü yerel alanda kullanabilirsiniz. Ülke genelindeki denemelerin bir parçası olarak e-scooter kullanan kişilerin, Q kategorisinden bir ehliyete sahip olmaları gerekmektedir. E-scooter sürerken her zaman kask takılmalı. Kasklar ayrıca mevcut Birleşik Krallık mevzuatına uygun olmalıdır. Birleşik Krallık'ta bir e-scooter için maksimum hız sınırı 15.5 mph'ye (24,9km/s) kadardır. Denemelere katılmak için önce çevrimiçi bir kursu tamamlamanız gerekiyor.

Berlin: Kask, sigorta, çift fren, zil, ön ve yan ışık zorunlu

Almanya'nın başkenti Berlin'deki yönetmelik Londra'da olduğu gibi henüz deneme aşamasında değil. Bu nedenle kurallar biraz daha gevşek. Ancak var olan kurallara uyum sıkı bir şekilde takip ediliyor.

Alman yasalarına göre, e-scooter'lar "minyatür elektrikli araçlar" olarak adlandırılıyor. Bu nedenle, kamu karayolu trafiği lisansı, yalnızca aşağıdaki kriterler karşılandığında alınabiliyor:

E-scooter'lar maksimum hız 20 km/s'yi geçmemelidir. Bir bisiklete benzer şekilde, e-scooter'ların ön ve yan reflektörlerde ışık olması şart. Bağımsız çalışan iki fren zorunludur. Bir zil veya açıkça uyarı karakterine sahip bir sinyal gereklidir. E-scooter'a binmek için ehliyet gerekmese de en az 14 yaşında olmanız gerekir. Kask takılması zorunludur. Diz ve dirsek pedleri şiddetle tavsiye edilir. Sadece bisiklet yolları kullanılabilir. Kaldırımlarda kullanmak yasaktır. Bir sigorta rozeti ve e-scooter'a görünür şekilde iliştirilmiş küçük kare bir plaka olmalıdır. E-scooter sürücüleri için, otomobil sürücüleriyle aynı alkol limitleri geçerlidir. E-scooterlara yalnızca bir kişi için izin verilir. İki kişi, izin verilen toplam ağırlığı geçmese bile e-scooter'ı kullanamaz. E-scooter kullanmak için sorumluluk sigortası zorunludur.

Şişli’de scooter kullanan kadının ölümü. Kazaya neden olan sürücü tutuklandı

Paris: Otomatik yavaşlama sistemi

Fransa'nın başkenti Paris'te ise diğer iki şehirden farklı olarak, 'otomatik yavaşlama' sistemi mevcut. Bu da kazaları büyük ölçüde önlüyor. 2019'da verilen kararla Fransa'da e-scooter kullanırken sigortalı olmak zorunlu. Diğer şehirlerde olduğu gibi burada da kaldırımda e-scooter sürmek yasak. Müzik dinlerken veya telefonla ilgilenirken e-scooter'a binilemiyor. Park etmek isteniyorsa, e-scooter'ın ortalıkta bırakılması yasak. Kaldırımdaki yayaları rahatsız etmemek için bir e-scooter park alanına veya iki tekerlekli araçlar için bir park yerine park etmek gerekiyor. Bu kuralların herhangi bir şekilde ihlali, 135 € ile 1.500 € arasında değişen bir para cezasına neden olabiliyor.