Otomotiv sektöründe gelişme: Alman devi Türkiye'de çekiliyor

Türkiye otomotiv sektörü, Çin’in yükselen gücü ve Avrupa’daki ekonomik zorluklarla şekilleniyor. Farhym’ın üretimi durdurma kararı sonrası, Çinli BYD ile yapılan 1 milyar dolarlık yatırım anlaşması, Türkiye’nin sektördeki konumunu güçlendirecek önemli bir adım olarak öne çıkıyor.

25 yıldır Ankara ve Adana'da faaliyet gösteren bir şirket, tesislerini yerli firma Turna Ahşap'a devretme kararı aldı ve bu gelişme Türkiye otomotiv sektöründe önemli bir dönüm noktası olarak kaydedildi.

Farhym’ın üretimi durdurma kararı sonrasında, Çin’in otomotiv sektöründeki hızlı yükselişi ve Avrupa’daki ekonomik sıkıntılar, küresel markaları tasarruf tedbirlerine zorlamış görünüyor.

Geçtiğimiz ay Alman otomotiv yan sanayi firması Linde + Wiemann’ın Türkiye’den çekilmesinin ardından, Farhym’ın bu adımı atması, Avrupa otomotiv sektöründeki daralmanın Türkiye’ye yansımasının bir başka örneği oldu.

Alman otomotiv devleri Mercedes ve Volkswagen ise, Çin’in otomotiv sektöründeki yükselişi ve Avrupa’daki ekonomik zorluklar nedeniyle büyük bir daralma sürecine giriyor. Mercedes-Benz, 2027’ye kadar 5 milyar euro tasarruf hedefliyor, bu da yaklaşık 20 bin işçinin işine son verilmesi anlamına geliyor. Volkswagen ise, 2030 yılına kadar 35 bin işçi çıkarma ve üretim kapasitesini küçültme planlarını açıkladı.

Çin’in yükselişi, Türkiye için ise yeni fırsatlar yaratıyor. Temmuz 2024’te Çinli otomotiv devi BYD ile Türkiye Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı arasında 1 milyar dolarlık bir yatırım anlaşması imzalandı. Bu anlaşma, Türkiye’nin otomotiv üretimindeki rolünü daha da güçlendirmeyi hedefliyor.