Otomotivde yeni dönem başlıyor! Araç tutarları düşecek mi?

Avrupa Birliği'nin yeni güvenlik donanımı düzenlemesi 7 Temmuz’dan itibaren yürürlüğe giriyor. Bu kapsamda, daha önce opsiyonel olan ve genellikle yüksek fiyatlarla alınan bazı güvenlik sistemlerinin sıfır araçlarda standart hale getirilmesi zorunlu olacak. Peki, bu durum sıfır ve ikinci el araç fiyatlarını nasıl etkileyecek? Otomotiv Uzmanı Erol Şahin yaptığı açıklamalarda bu soruları yanıtladı.

GENEL GÜVENLİK YÖNETMELİĞİ’NİN GETİRECEĞİ DEĞİŞİKLİKLER NELER?

Genel Güvenlik Yönetmeliği’nin AB mevzuatına uyum çerçevesinde Mayıs 2020'de hazırlandığını belirten Erol Şahin, bu yönetmeliğin amacının araçların genel güvenliğini ve karayolu kullanıcıları ile yolcuların korunmasını sağlamak olduğunu söyledi. Bu güvenlik özelliklerine sahip olmayan araçların üretimine izin verilmeyeceğini belirten Şahin, "Bu çalışmaların başlangıç tarihi olarak 7 Temmuz 2024 belirlendi" dedi.

Yönetmeliğin getireceği değişikliklere de değinen Şahin, şu unsurları sıraladı:

- Acil durum frenleme asistanı
- Sürücü yorgunluk algılama sistemi
- Alkol kilidi hazırlığı
- Kaza veri kaydedicisi
- Ani frende otomatik yanan flaşörler
- Önden çarpmada yaya koruması için ‘safety glass’ özellikli ön cam
- Akıllı hız yardımı
- Hız sabitleme sistemi
- Şerit takip asistanı
- Geri görüş kamerası veya arka park mesafe sensörü

Ayrıca, otobüsler ve kamyonlarda kör noktaları belirlemek için teknolojiler, yayalar ve bisikletliler ile çarpışmaları önlemek için uyarılar ve lastik basıncı izleme sistemleri de zorunlu hale gelecek.

FİYATLARA ETKİSİ NASIL OLACAK?

"Otomotiv sektöründe kafa karıştıran ve şaşkınlık yaratan nokta, bu yönetmeliğin başlangıç tarihi ve ilerleyişi olacak. İlk yönetmelikte 7 Temmuz itibarıyla stokta bulunan araçların satışı için 12 aylık bir süre tanımlanmıştı. Ancak Bakanlık bu maddeyi değiştirerek tescil standardı getirdi. 2023 yılında ilgili markanın toplam satış adedinin sadece yüzde 10’u kadar aracın stoktan 7 Temmuz sonrası satılabileceği açıklandı.

Bu durum, Avrupa’dan gelen araçların siparişten 2-3 ay, Asya’dan gelenlerin ise 4-5 ay önce yola çıkması nedeniyle sorun yaratıyor. Mayıs ayındaki kararla markaların elinde standart dışı on binlerce araç kalma durumu oluştu. Bu araçlar ülkeye gelecek ama mevcut tabloya göre satılamayacak. Milyarlarca lirayı aşan bu araçların ne olacağı şu an belirsiz."

Stokların 7 Temmuz’dan önce bitirilmesinin önemine vurgu yapan Şahin, son iki aydır yapılan kampanyaların da bunun işareti olduğunu belirtti. Şahin, "Bir tarafta hızla daralan sıfır araç pazarı, diğer tarafta ise yeni güvenlik yönetmeliği nedeniyle satılamayacak sıfır araç stoku... Bu açmaz devam edecek...

İndirimler sınırlı da olsa 6-7 aydır durgun olan ikinci el otomobil pazarı üzerindeki baskıyı artıracaktır. Ancak fiyatlara ne kadar etkisi olacağını bekleyip görmek gerek...

Öte yandan değişen yönetmelik, çok önemli güvenlik sistemlerinin araçlarda standart olmasını zorunlu kılıyor. Bu güvenlik ekipmanlarının sıfır araç maliyetlerine ortalama 1.000-2.000 avro arasında etki edeceği görülüyor. Bu da vatandaşların 7 Temmuz sonrası güvenlik ekipmanları takılı araçları alabilmek için ek bir maliyet ödeyeceği anlamına geliyor. Peki, bu süreçte yeni bir araç alınır mı? İhtiyacı olanlar için her zaman alım zamanı..." şeklinde konuştu.