Sodyumun, doğada lityumdan 500 kat daha fazla bulunması, sodyum pillerin lityum-iyon pillere kıyasla daha fazla şarj ve verimlilik potansiyeline sahip olmasını sağlıyor.
BİLİM İNSANLARI AÇIKLADI
Daha önce sodyum-iyon piller, uzun şarj süreleri ve depolama kapasitesi eksikliği gibi nedenlerle yaygın olarak kabul görmemişti. Ancak Kore İleri Bilim ve Teknoloji Enstitüsü'nden araştırmacılar, yüksek enerjili ve yüksek güçlü bir sodyum-iyon pil geliştirerek bu sorunların üstesinden geldi. Bu yeni batarya, ticari lityum-iyon pillerinin enerji yoğunluğunu aşıyor ve elektrikli araçlar ve tüketici elektroniği gibi çeşitli alanlarda kullanılabiliyor.
Profesör Jeung Ku Kang, bu hibrit sodyum-iyon enerji bataryasının hızlı şarj olabildiğini ve 247 Wh/kg enerji yoğunluğu ile 34,748 W/kg güç yoğunluğuna ulaşabildiğini belirtti. Bu yeni bataryalar, enerji depolama sistemlerinin mevcut sınırlamalarını aşarak büyük bir atılımı temsil ediyor ve çeşitli elektronik cihazlarda daha geniş uygulamalara sahip olabilir. Bu gelişme, Japonya'daki bir ekibin katı hal sodyum pillerin seri üretimine yönelik yeni bir süreç keşfetmesinden birkaç hafta sonra gerçekleşti. Yeni teknoloji, elektrikli otomobil akülerinin şarj kapasitesini önemli ölçüde artırarak ve mevcut elektrikli araçların menzilini iki katından fazla artırarak menzil endişesini ortadan kaldırabilir.