BMW, 2024 mali yılına ilişkin beklentilerini revize ederek, fren sisteminde yaşanan bir sorun nedeniyle 1,5 milyon aracını geri çağıracağını açıkladı. Bu durum, şirketin garanti maliyetlerinde önemli bir artışa neden olacak. BMW'nin yaptığı açıklamanın ardından, şirket hisselerinde yüzde 11'i aşan bir düşüş görüldü. Aynı zamanda, Çin pazarındaki talebin yavaşlaması sebebiyle satışların olumsuz etkilendiği ve tüketici talebinin beklenen seviyelerde kalmadığı bildirildi.
Bu gelişmeler, Avrupa’nın en büyük ekonomilerinden biri olan Almanya’da yaşanan sanayisizleşme riskiyle ilgili artan uyarılarla aynı döneme denk geliyor. Volkswagen, tarihindeki en ciddi tasarruf ve maliyet azaltma tedbirlerini değerlendiriyor. Şirket, Almanya’daki bazı fabrikalarını kapatma planları üzerinde dururken, 30 yıllık istihdam koruma anlaşmasını erkenden sonlandırmayı düşündüğünü doğruladı. Bu adımlar, Almanya’nın üretim gücüne yönelik endişeleri artırırken, otomobil sektöründeki kriz daha da derinleşiyor. BMW ve Volkswagen gibi devlerin yaşadığı bu zorluklar, Avrupa otomotiv endüstrisinin karşılaştığı yeni ekonomik ve yapısal zorlukların bir yansıması olarak dikkat çekiyor.