Koronavirüs salgını, 2020 ile 2022 yılları arasında dünya genelinde sıfır araç üretiminde aksamalara ve tedarik zincirinde kırılmalar yaşanmasına neden oldu. Bu durum, sıfır araç bulma zorluğunu beraberinde getirdi ve ikinci el otomobil piyasasında büyük bir talep patlamasına yol açtı.
2021'in ikinci yarısından itibaren, sıfır araç üretimindeki sorunlar kademeli olarak çözülmeye başladı. Sıfır araçların yeniden piyasaya girmesiyle birlikte, ikinci el piyasada bir miktar rahatlama sağlandı ve ikinci el araç fiyatlarında düşüşler yaşandı.
Yüksek enflasyon ve diğer ekonomik belirsizlikler, birçok kişiyi otomobil alımına yönlendirdi ve otomobiller yatırım aracı olarak görülmeye başlandı. Bu durum, ikinci el otomobil piyasasında yeni bir talep artışına neden oldu ve fiyatları yeniden yükseltti.
Ancak, 2023'ün ilk aylarında ikinci el otomobil piyasasında durgunluk yaşanmaktadır. Sıfır araç fiyatlarındaki artışın devam etmesi, ikinci el araçlara olan talebi canlı tutmakla birlikte, yatırım amaçlı alımlardaki azalma ve ekonomik belirsizlikler, piyasada bir durgunluğa neden olmuştur.
Ayrıca, piyasada bulunan en ucuz ikinci el araçların fiyatları şu şekildedir:
- 2006 model Tata Indica 1.4 Basic: 185.000 TL
- 2004 model Dacia Solenza 1.4 Rapsodie: 155.000 TL
- 2003 model Citroen Saxo 1.5D SX: 198.000 TL
- 2006 model Fiat Albea 1.3 Multijet Dynamic: 200.000 TL
- 2000 model Fiat Brava 1.6 SX: 197.000 TL
- 2001 model Fiat Siena 1.4 EL: 190.000 TL
- 2000 model Suzuki Swift 1.3 GLX: 199.500 TL
- 2000 model Hyundai Accent 1.3 LS: 198.000 TL
- 2001 model Fiat Marea 2.0 HLX: 170.000 TL
- 2000 model Ford Ka 1.3 City: 188.000 TL
- 2000 model Ford Escort 1.6 CL: 185.000 TL
- 2000 model Fiat Uno 1.4 Hobby: 195.000 TL
- 2005 model Fiat Palio 1.3 Multijet Active: 195.000 TL