Çin merkezli uydu görüntüleme firması MazarVision, Çin’e ait bir uçak gemisinin Güney Çin Denizi’nde seyrettiği anları gösteren uydu fotoğraflarını yayımladı. Geminin, Filipinler ile gerilimin yüksek olduğu İkinci Thomas Sığı çevresinde hareket etmesi, bölgedeki mevcut gerilimleri artırmış durumda. Çin ve Filipinler arasındaki egemenlik ihtilafı yeniden alevlenmiş görünüyor.
MAZARVİSİON'IN UYDU GÖRÜNTÜLERİ: ÇİN UÇAK GEMİSİ GÜNEY ÇİN DENİZİ'NDE SEYREDECEK
Merkezi Çin’in Şanghay şehrinde bulunan uydu görüntüleme ve analiz firması MazarVision, Çin’e ait bir uçak gemisinin uydu fotoğraflarını yayımladı. Görüntüler, uçak gemisinin Çin’in güneyindeki Haynan Adası’ndan hareket ederek Filipinler’in Luzon Adası’nın kuzeybatısında seyrettiğini gösteriyor.
Görüntüler, geminin Spratly Adaları’nın bir parçası olan İkinci Thomas Sığı çevresinde hareket ettiğini ve bölgedeki gerilimin arttığı bir dönemde dikkat çektiğini ortaya koyuyor. Çin ve Filipinler arasında Güney Çin Denizi üzerindeki egemenlik ihtilafı, özellikle İkinci Thomas Sığı çevresinde son dönemde yaşanan sürtüşmelerle daha da keskinleşmiş durumda.
İKİNCİ THOMAS SIĞI: GERİLİM VE ÇATIŞMALARIN MERKEZİ
Filipinler’in kontrolündeki İkinci Thomas Sığı, Güney Çin Denizi’nde önemli bir tartışma konusudur. Filipinlilerin "Ayungin" olarak adlandırdığı, Çin’in ise "Rınai" dediği bu sığlık, Filipinler Donanması’na ait karaya oturmuş bir savaş gemisine ev sahipliği yapıyor. Filipinli yetkililer, bu gemiye ikmal sağlamak amacıyla düzenli olarak bölgeye ziyaretler gerçekleştiriyor.
Çin hükümeti ise "Sierra Madre" adlı savaş gemisinin bölgede yasa dışı bulunduğunu iddia ederek geminin geri çekilmesini ve sığlığın orijinal haline getirilmesini talep ediyor. Çin Sahil Güvenliği, Filipinler’in bu sığlıktaki ikmal seferlerini engellemeye çalışarak gerilimi tırmandırıyor. Geçen hafta, Çin Sahil Güvenliği personeli, Filipinli askerleri bıçaklar ve palalarla tehdit ederek gerilimi artırmıştı.
GÜNEY ÇİN DENİZİ ANLAŞMAZLIĞI: BÖLGESEL ÇATIŞMANIN KÖKENLERİ
Güney Çin Denizi, İkinci Dünya Savaşı’nın ardından kıyıdaş ülkeler arasında egemenlik ihtilaflarının merkezinde yer alıyor. Çin, 1947’de yayımladığı haritayla denizin yaklaşık %80’i üzerinde egemenlik iddiasında bulunmuştu. Bu bölgede Filipinler, Vietnam, Brunei ve Malezya gibi ülkeler de hak iddia etmektedir.
Çin’in bölgedeki ihtilaflı adalarda üsler inşa etmesi ve askeri ile sivil gemi filolarıyla varlık göstermesi, hem bölge ülkeleri hem de ABD tarafından eleştirilmektedir. 2016 yılında Lahey’deki Daimi Tahkim Mahkemesi, Filipinler’in başvurusu üzerine verdiği kararda, Çin’in Güney Çin Denizi’nde tek taraflı egemenlik taleplerinin yasal olmadığına hükmetmişti.