Çin merkezli teknoloji devleri Xiaomi ve Huawei, elektrikli araç üretiminde hızla ilerliyor. Xiaomi'nin SU7 modeli ve Huawei'nin geliştirdiği teknolojiler, otomotiv endüstrisinde dikkat çekiyor. Bu firmaların atılımı, otomotiv sektöründe yeni bir rekabet dönemini başlatıyor.
Çin merkezli teknoloji devi Xiaomi, bu ayın sonunda SU7 model sedanını piyasaya sürecek. Huawei'nin de benzer planları var. Xiaomi, üç yıl önce elektrikli araç üretme işine gireceklerini duyurdu ve Apple'ın izinden gitmeye başladı. 2024 yılında Apple, kendi kendini süren bir elektrikli araç üretme planlarından vazgeçti. Xiaomi'nin SU7 model aracı, Çin devletinin sahibi olduğu otomobil üreticisi BAIC'in Pekin fabrikasında üretilecek ve 28 Mart'tan itibaren Çin'in 29 kentinde satışa sunulacak. Araç, 800 kilometreye kadar menzile sahip olacak ve Tesla ve Porsche'nin elektrikli araçlarını aşan bir hızlanma kabiliyetine sahip olacak. Xiaomi'nin hisseleri, bu haberlerin medyaya yansımasının ardından yüzde 12 değer kazandı. Huawei de otomobil endüstrisi için çeşitli teknolojiler geliştiriyor ve araç markası Stelato'yu BAIC ile iş birliği yaparak piyasaya sürüyor. Alman otomotiv analisti Ferdinand Dudenhöffer, otomotiv endüstrisinde büyük dönüşümler yaşandığını ve teknoloji firmalarının bu alanda rekabet avantajı elde ettiğini belirtiyor. Çin'in büyük otomobil pazarından yararlanmak isteyen Xiaomi ve Huawei'nin hedefleri gerçekçi görünüyor. Ancak, küresel elektrikli araç mücadelesinde galip gelmek kolay olmayabilir. Avrupa ve Kuzey Amerika pazarlarına girmek zor olacak ve AB'nin Çin yapımı araçları durdurma çabaları da devam ediyor.