Ağır kimyasal kirlilik yüklerini yıllardır Ege’ye taşıyan Ergene’nin kurtarılması için hayata geçirilen derin deşarj projesi ise uzmanlar tarafından hem yetersiz görülüyor hem de bu projenin deniz salyası (müsilaj) ile uğraşan Marmara Denizi'ni öldüreceği belirtiliyor.
Ergene’ye hayat vermesi planlanan proje kapsamında, özellikle Çerkezköy, Çorlu, Ergene ilçeleri ile Büyükkarıştıran beldelerini kapsayan geniş bölgeye yayılmış yaklaşık 2 bine yakın fabrikadan çıkan atık sular, müşterek atık su arıtma tesislerinden geçirildikten sonra 3 metre çapındaki 59 km’lik boru hattı ile Marmara Denizi’nin 4.5 kilometre açığına veriliyor.
Bu kapsamda Tekirdağ’daki 5 müşterek arıtma tesisinden Muratlı Organize Sanayi Bölgesi’ndeki arıtma tesisi, çalışmaya başlarken, Ergene 1, Ergene 2 ve Çorlu 1 Organize Sanayi bölgelerindeki arıtma tesisleri de tamamlanmış durumda.
Ancak bu projeye endişeyle yaklaşan uzmanlar, şu an Saros Körfezi’ne akan Trakya’daki kirliliğin evsel arıtma yöntemiyle Marmara’ya verilmesi durumunda, müsilaj (deniz salyası) felaketi yaşayan Marmara’nın tam bir lağıma dönüşeceğini savunuyor.
Milliyet gazetesinden Mert İnan'a konuşan ekoloji uzmanı Prof. Dr. Doğan Kantarcı, “Ergene Nehri, kimyasal atık ve ağır metal kirliliği ile zehir suyuna dönmüş durumda. Meriç Nehri de Bulgaristan’dan bırakılan kirleticilerle oldukça kötü durumda. Ergene ve Meriç birleşerek Ege’ye dökülmesi gelecek açısından kaygı veriyor” dedi.
Müsilaja neden olan evsel atıkların bakteriyolojik yöntemle arıtılabileceğini ancak sanayi suyunda bakteriyolojik arıtma yapılamayacağına dikkat çeken Prof. Dr. Kantarcı, sözlerine şöyle devam etti:
“Meriç ve Ergene’nin, sanayi atıkları Ege için büyük bir tehdit. Tesisleri biyolojik arıtma olarak kuruldu ancak sanayi atıkları da bu arıtmalara verildi. Böyle olunca biyolojik arıtmayı sağlayan bakteriler öldü. Dolayısıyla çökeltme havuzlarındaki suyun kimyasal oksijen ihtiyacı 200’ün altında olması gerekirken 400’lere çıktı. Ergene foseptik, Marmara Denizi de foseptik. İki foseptik birleşirse Marmara Denizi tam bir lağım haline gelir. Yanlış uygulamalar nedeniyle önümüzdeki 10 yıllık süreçte Kuzey Ege’de de ciddi kirlilik yükleri görebiliriz."
Diğer yandan müsilajın gemileri de olumsuz etkilediği gözlendi. Eskihisar-Topçular vapur hattında gemilerin her sefer sonunda filtrelerinin tıkandığı görüldü. Hava Forum sitesi görüntüleri sosyal medya hesabından paylaştı