TC-ATA kendi sinyal kodu yerine THY 8456 kodunu kullanarak kendisini THY'e ait bir uçak gibi göstererek kimliğini gizlemiş ve kendisine saldıracak bir uçağın yanlışlıkla bir başka uçağı düşürmesi riskini ortaya çıkarmıştı
The Aviationist'ten David Cenciotti, büyük ölçüde gazeteci Arda Mevlütoğlu'na ve analiz ettiği Mode-S dökümleri ile basında yer alan haberlerden yapılan derlemelere dayandırılarak kaleme aldığı 15 Temmuz 2016, derbe kalkışması içerikli analizinde oldukça ilginç bir detaya yer verdi.
Geçtiğimiz Cuma gecesi yaşanan hadiselerden sonra ortaya çıkan bir takım detaylarda darbecilerin kontrolünde olan F-16 savaş uçaklarının Erdoğan'ın TC-ATA adlı uçağını tespit ettiklerini, ancak şansları olmasına rağmen vurmadıkları bilgisi üzerine çok konuşulmuştu. Cenciotti, uçağın neden vurulmadığına dair ilginç bir bilgi paylaştı.
Darbeci F-16'lar ve Erdoğan'ın TC-ATA uçağı arasında yaşananların anlatıldığı bölümleri Odatv okuru için çevirdik:
"Darbeci F-16'lar Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın uçağını aramaktaydılar, TC-ATA İstanbul'a vardığında vuracaklardı. Bazı medya kuruluşlarının belirttiği üzere Türk Hava Kuvvetleri'ne bağlı isyancı F-16 uçağı bulmuş ve radarda kilitlemişti: Gerçekten hedefe kilitleyip kilitlemediği henüz kesin değil, gökyüzünde Gulfstream IV uçağını aramaya devam etmiş olması muhtemel.
Ayrıca, TC-ATA kendi sinyal kodu yerine THY 8456 kodunu kullanarak kendisini THY'e ait bir uçak gibi göstererek kimliğini gizlemiş ve kendisine saldıracak bir uçağın yanlışlıkla bir başka uçağı düşürmesi riskini ortaya çıkarmıştı, eğer böyle olursa saldırganların güvenirliliği azalacaktı, bu faktör F-16 pilotunun uçağını vurarak Erdoğan'ı öldürmesinin önünde bir engel teşkil etti.
TC-ATA Dalaman'dan İstanbul Atatürk Havalimanı'na uçmuş, havalimanının kontrol kulesi asiler tarafından ele geçirilmiş, tüm ışıklar söndürülmüştü, TC-ATA'nın havalimanına inmesinden kısa bir süre önce ise kontrol kulesi isyancılardan geri alınmıştı."