Antalya’daki 1 kişinin ölümü, 7 kişinin yaralanması ile sonuçlanan teleferik kazası ile ilgili soruşturmada Kepez’in CHP’li belediye başkanı da tutuklandı.
Kazada sorumluluğu var ise, elbette yargılanacak, sorumluluğu tutuklanmasını gerektirecek bir ceza almasına neden olacak kadar ağırsa elbette tutuklanacaktır da, bilirkişi raporunun detaylarına hakim değiliz, "Niye seçilmiş başkanı tutukladınız!" diyemeyiz.
Ancak bir başka soruyu sorma hakkımız elbette var.
"Kepez Belediye Başkanı AKP’li olsa idi, yine de tutuklayacak mıydınız?"
Bu soru ciddi bir sorudur.
Çünkü çok açık söyleyeyim, eğer başkan AKP’li olsa idi büyük ihtimalle tutuklanmaz, hatta bırakın tutuklanmayı hakkında soruşturma açılmasına izin bile verilmezdi.
Bunu "Ayinesi iştir kişinin" cümlesinden yola çıkarak söylüyorum.
Türkiye’de bu iktidar döneminde daha önce de çeşitli kazalar oldu.
Bunlardan ikisi önemli ve çok kayıplı idi.
Gençler bilmez, AKP ilk iktidar olduğu dönemde bir demiryolu hamlesi başlattı.
Biz de Cumhuriyet’in ilk yıllarını hatırladığımız için sevindik.
Türkiye’de yollara bağımlılık azalacak, ulaşım hızlı ve ucuz hale gelecek, ürün taşıma maliyetleri düşecek, ülkenin zenginliğine katkıda bulunulmuş olacaktı.
Sonradan çok daha ünlü olacak bazı müteahhitler de ilk bu demiryolu projelerinde ortaya çıktılar.
Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nde İETT Genel Müdür Yardımcısı olarak çalışmış ve meşhur Akbil olayında da adı geçen Süleyman Karaman’ı daha AKP iktidarının birinci ayında TCDD Genel Müdürlüğü’ne atadı.
O da hızla bir hızlı tren projesine başladı.
Paldır küldür başlayan proje ile hızlı tren yapmaya çalışmanın bedeli anında ödendi.
2004 yılının 22 Temmuz’unda Pamukova’da ilk hızlı tren kazası meydana geldi.
Bilirkişi raporuna göre 80 kms süratle girilmesi gereken bir viraja 132 kms süratle giren tren devrildi.
41 kişi öldü. 89 kişi yaralandı.
Bilirkişi tren makinistlerini ve demiryolundaki rayları kusurlu buldu.
Ancak Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım demiryolunun soruşturulmasını engelledi, genel müdür Süleyman Karaman hakkındaki soruşturmaya da izin vermedi.
İki makinist dışında yargı karşısına çıkan olmadı, makinistlere de ceza bile sayılmayacak cezalar istendi. Dava zaman aşımına uğradı.
Konu kapandı gitti.
Süleyman Karaman, bu kazadan sonra 11 yıl daha TCDD Genel Müdürlüğü yaptı.
2018’de ise bir kaza daha meydana geldi.
8 Temmuz günü Edirne’den İstanbul istikametine doğru yol alan tren Çorlu’da raydan çıktı.
7’si çocuk, 25 kişi hayatını kaybetti. 381 kişi yaralandı.
Kazanın nedeni çok açık bir imalat hatası idi.
Alt düzeyde 13 TCDD çalışanı hakkında dava açıldı.
2022 yılında bir kişi tutuklandı, o da itiraz üzerine adli kontrol şartı ile serbest bırakıldı.
6 yıldır ilerlemeyen davanın 20. celsesi önümüzdeki günlerde, 25 Nisan’da yapılacak.
Yani anlayacağınız, AKP’li iseniz, kazalarda sorumluluğunuz yoktur.
Yok eğer muhalefetten iseniz kazalarda sorumluluğunuz çoktur.
Türkiye’de adalet bu kadar kolay bir şeydir.