Elektrikli araç şarj maliyetleri, Avrupa'da ülkeden ülkeye önemli farklılıklar göstermektedir. İzlanda gibi yenilenebilir enerji kaynaklarına sahip ülkelerde düşük olan bu maliyet, Norveç gibi enerji ithalatına bağımlı ülkelerde yüksek seyretmektedir. Avrupa Alternatif Yakıtlar Gözlemevi (EAFO) verilerine göre, Norveç’te elektrikli araç şarj maliyeti, Avrupa ortalamasının yüzde 25 üzerinde bulunuyor. Bunun başlıca nedeni ise yüksek enerji vergileri ve şebeke kullanım ücretleridir.
İZLANDA EN DÜŞÜK MALİYETE SAHİP ÜLKE
Yenilenebilir enerji kaynaklarının bol olduğu İzlanda, elektrikli araç şarjında en düşük maliyetli ülkelerden biri. İzlanda'nın enerji ihtiyacının büyük bir kısmı jeotermal ve hidroelektrik kaynaklardan sağlandığı için, 100 kilometrelik bir sürüşün maliyeti sadece 2,9 euro olarak hesaplanmaktadır. Türkiye'de ise bu maliyet 9,8 euroya kadar çıkmakta, Norveç’te ise 18,9 euroya ulaşmaktadır.
ENERJİ İTHALATINA BAĞIMLI ÜLKELERDE MALİYETLER YÜKSEK
Türkiye’nin enerji ihtiyacının büyük bir kısmını dışa bağımlı olarak karşılaması, yüksek enerji fiyatları ve vergiler nedeniyle şarj maliyetlerini artıran önemli unsurlardan biri. Öte yandan, Almanya gibi enerji ithalatına bağımlı ülkelerde de şarj maliyetleri yüksek seyretmektedir. Türkiye'nin yanı sıra Yunanistan, İtalya ve diğer enerji ithal eden ülkelerde de benzer bir durum söz konusudur.
ÇEVRE DOSTU ARAÇLARA YÖNELİM SÜRÜYOR
Buna rağmen, Avrupa'daki elektrikli araç sahipleri, enerji fiyatlarındaki farklılıklara rağmen çevre dostu ulaşım aracı olarak elektrikli araçları tercih etmeye devam ediyor. Birçok hükümet, elektrikli araç kullanımını teşvik etmek amacıyla vergi indirimleri ve şarj altyapısı yatırımları gibi çeşitli önlemler almakta.