Mercedes başlangıçta W14'ün büyük ölçüde yenilenmiş halini bu hafta sonu Emilia Romagna Grand Prix'sine getirmeyi planlıyordu.
Ancak Imola'daki yarışın iptal edilmesine neden olan hava koşulları sebebiyle, daha geleneksel bir pistte ilk sürüş fırsatı kaybedildi.
Imola'nın iptali Mercedes'in planlarını yeniden gözden geçirmesine yol açabilirdi çünkü Monako'daki bir sonraki yarış büyük yeni parçaların getirilmesi için ideal görünmüyor.
Mercedes başlangıçta W14'ün büyük ölçüde yenilenmiş halini bu hafta sonu Emilia Romagna Grand Prix'sine getirmeyi planlıyordu.
Ancak Imola'daki yarışın iptal edilmesine neden olan hava koşulları sebebiyle, daha geleneksel bir pistte ilk sürüş fırsatı kaybedildi.
Imola'nın iptali Mercedes'in planlarını yeniden gözden geçirmesine yol açabilirdi çünkü Monako'daki bir sonraki yarış büyük yeni parçaların getirilmesi için ideal görünmüyor.
Ekip, yeni sidepod tasarımını, yeniden düzenlenen tabanı ve farklı bir ön süspansiyonu içeren güncellemenin performansta somut bir ilerleme sağlayacağına hâlâ inanıyor.
Ayrıca takım; bu yıl Lewis Hamilton ve George Russell'ı geride bırakan faktörlerden birinin, özellikle frenleme sırasında araca olan güven eksikliği olduğunun da farkında. Bu nedenle, özellikle süspansiyonda yapılan değişikliklerle bunu geliştirmeyi amaçlarken, herhangi bir kazancın takımı öne atabileceğini düşünüyor.
Bir başka faktör de Mercedes'in eski aracına geri dönmesinin yeni aracına göre daha fazla iş çıkaracak olmasıydı. Yeniden düzenlenen W14 Imola'daydı ve şimdi doğrudan Monaco'ya gönderiliyor.
Dolayısıyla, takım Monaco için orijinal pakete geri dönmeyi seçmiş olsaydı, orijinal planından vazgeçmek ve Monaco GP hafta sonu için her şeyi bir kez daha yenilemek lojistik anlamda zor olacaktı.
(Jonathan Noble)