Trafik sigortalarına yönelik yeni bir düzenleme hazırlığı başladı. Sigorta şirketlerinin trafik sigortalarından zarar ettiği sık sık gündeme gelirken, özellikle bedeni tazminatların sigorta şirketlerini zorladığı belirtiliyor. Kazalarda yaralanma ve ölüm sonrası ödenen tazminatlar, şirketlerin finansal dengelerini sarsıyor.
Yeni formülde, bedeni tazminatların hasar havuzundan karşılanması gündemde. Sigorta primlerinin bir kısmı bu hasarlar için ayrılacak. Peki, yeni sistem sigorta ödemelerini nasıl etkileyecek? Örneğin, 10 bin lira trafik sigortası ödeyen bir sürücü, bu ödemeden ne kadarını bedeni hasar için ayıracak?
ZARAR KATLANIYOR: 20 MILYAR LIRA BEKLENIYOR
Tüketici Konfederasyonu Sigorta Komisyonu Başkanı Turusan Bağcı, sigorta şirketlerinin büyük zararlar yaşadığını vurguladı. 2024’ün ilk 6 ayında sigorta sektörünün 10 milyar lira zarara uğradığını belirten Bağcı, bu rakamın yıl sonunda 20 milyar liraya ulaşmasının beklendiğini ifade etti.
SERBEST FIYAT TALEBI GÜNDEMDE
Bağcı’ya göre, sigorta primleri sürekli artıyor ve bazı yabancı sigorta şirketleri Türkiye pazarından çekiliyor. Şirketler, trafik sigortası tarifelerinin serbest bırakılmasını talep ederken, Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) bu talebe karşı temkinli duruyor.
SEDDK, bedeni tazminatlar konusunda bir çözüm önerisi geliştirdi. Daha önce 2012 yılında alınan bir kararla, trafik sigortası primlerinin %10’u sağlık giderlerine aktarılmıştı. Benzer bir uygulamanın tekrar devreye girmesi planlanıyor.