Batarya üretiminde küresel devler arasında yaşanan kıyasıya rekabet, ABD ve Çin’in hızlı yatırımlarıyla daha da kızışırken, Avrupa’nın köklü üreticilerinden biri olan Alman devi Varta, büyük bir mali krizle karşı karşıya kaldı. 140 yıllık bir geçmişe sahip olan Varta, ağır borç yükü nedeniyle adeta çöküşün eşiğinde bulunuyor.
Bugün akıllı telefonlardan dijital saatlere, kulaklıklardan tablet ve akıllı kalemlere, klavye ve mouse gibi birçok elektronik cihazda kullanılan bataryalar, modern yaşamın vazgeçilmez bir parçası haline geldi. Özellikle elektrikli ve hibrit araçların yükselişi, batarya teknolojilerinin önemini daha da artırıyor.
Küresel batarya rekabetinde Çin ve ABD öne çıkarken, Türkiye de yerli otomobil projesi TOGG ile dikkat çekiyor. Türkiye, Çinli enerji devi Farasis Energy ortaklığıyla kurulan Siro batarya şirketi sayesinde araç bataryalarından akıllı cihazlara kadar geniş bir üretim yelpazesi oluşturmayı hedefliyor.
BORSADA TARIHI ÇÖKÜŞ YAŞANDI
Varta, 600 milyon euroyu aşan borç yükü nedeniyle son dönemde ciddi finansal sıkıntılarla gündemde. Ekonomim’deki bilgilere göre şirket, nakit sıkıntısı yaşıyor ve bu durum ödemelerde aksamalara yol açıyor. 140 yıllık tarihiyle tanınan Varta, hisse değerlerinin dünya borsa tarihinde en büyük çöküşlerden biri olarak bilinen 2008 krizi seviyelerinin altına düşmesiyle büyük bir krize sürükleniyor.
Bir dönem Apple ile AirPods üretim anlaşması yaparak başarıyı yakalayan Varta, Çinli üreticilerin maliyet baskısıyla zor bir dönem geçiriyor. Elektrikli araç bataryaları geliştirmek için gerekli AR-GE yatırımlarını karşılamakta güçlük çeken Alman devi, BYD ve CATL gibi Çinli devlerin hammadde tedarikinde izlediği agresif stratejilere karşı ayakta durmakta zorlanıyor. Bu gelişmeler, Varta’nın ve diğer Alman markalarının pazar payında ciddi kayıplara neden olmuş durumda.