İlk olarak 102.900 dolarlık AFEELA 1 Signature modeli ile sahneye çıkan Sony, bu aracın teslimatlarına 2026 ortasında başlayacağını duyurdu. Şimdilik yalnızca ABD'nin Kaliforniya eyaleti ve Japonya'da satışa sunulacak olan araç, 91 kWh bataryasıyla yaklaşık 500 kilometre menzil sunuyor. 45 sensörlü otonom sürüş sistemi, 800 TOPS işlem performansına sahip otonom sürüş bilgisayarı, Qualcomm Snapdragon Digital Cockpit yonga sistemi ve her yolcu için özel olarak tasarlanmış ekranlarıyla dikkat çekiyor.
Ancak, yıllarca süren bekleyişin ardından piyasaya sürülen AFEELA 1, yüksek fiyat etiketiyle beklentileri karşılamakta zorlanıyor. Lüks segmente konumlandırılan araç, rakip markaların benzer özelliklere sahip elektrikli otomobillerine kıyasla daha yüksek bir fiyatla piyasaya giriş yapıyor.
ABONELİK SİSTEMİ DE TARTIŞMA YARATTI
Sony ve Honda, AFEELA 1'de araç içi eğlence servisleri, yapay zeka asistanı ve otonom sürüş özelliklerini abonelik sistemiyle sunarak tartışma yarattı. İlk müşterilere bu abonelikler üç yıl ücretsiz olarak verilecek olsa da, gelecekte bu özellikler için ek ücret ödemek gerekecek. Bu durum, tüketiciler arasında "Araç sahibi olmanın bir parçası olması gereken özellikler neden ayrıca ücretlendiriliyor?" sorusunu gündeme getirdi.
DAHA UYGUN FİYATLI VERSİYON 2027'DE GELİYOR
CES 2025'teki tanıtım sonrası fiyatı nedeniyle eleştirilen Sony ve Honda, 4.9 metrelik sedan aracın daha uygun fiyatlı bir versiyonunu da piyasaya sürmeyi planlıyor. 2027'de piyasaya çıkması beklenen bu modelin fiyatının 89.000 dolar olacağı tahmin ediliyor. Honda'nın Ohio'daki fabrikasında üretilecek olan AFEELA 1'in geleceği, tüketicilerin tepkileri ve rekabet ortamına bağlı olarak şekillenecek.