Yazıda, geçtiğimiz birkaç ayda küresel ticaretin, iki kritik nakliye güzergahındaki aksamalar nedeniyle sekteye uğradığı belirtildi. Kızıldeniz'den geçen gemilere yönelik saldırıların, genellikle küresel deniz ticaretinin önemli bir kısmının gerçekleştiği Süveyş Kanalı'ndaki trafiği azalttığı vurgulandı.
TESLİMAT SÜRELERİNDEKİ ARTIŞ VE ZARARLAR
Yazıda, bazı nakliye şirketlerinin gemilerini Ümit Burnu'na yönlendirdiği ve bu durumun teslimat sürelerini ortalama 10 gün veya daha fazla artırdığı belirtildi. Bu durumun, özellikle stokları sınırlı olan şirketlere zarar verdiği ifade edildi. Süveyş Kanalı'ndaki ticaret hacminin geçen yılın aynı dönemine göre %50 azaldığına dikkat çekilen yazıda, Ümit Burnu'ndaki ticaret hacminin ise aynı dönemde %74 arttığının tahmin edildiği belirtildi.
PANAMA KANALI'NDA TİCARETTE DÜŞÜŞ
Yazıda, Panama Kanalı'ndaki şiddetli kuraklığın günlük gemi geçişlerini azalttığı ve küresel deniz ticaretini %5 oranında etkilediği ifade edildi.Devam eden nakliye sürelerinin, geçici etkilerini yansıttığı ve uzun süreli aksamaların, etkilenen ülkelerdeki tedarik zincirlerini geçici olarak engelleyebileceği, ayrıca yüksek nakliye maliyetlerinin enflasyon üzerinde baskı oluşturabileceği uyarısında bulunuldu.