Çağlar Ezikoğlu
Dün gerçekleşen vahim kaza, daha doğrusu ihmaller zinciri ile oluşmuş bir katliamın neticesinde 24 yurttaşımızı kaybettik. Akşam haberi okuduktan sonra internetteki açık kaynaklar üzerinden kısa bir araştırma yaptım ve bahse konu Sirkeci-Uzunköprü tren hattının bakım ve onarımı işinin nasıl yandaş firmalara usule ve hukuka aykırı bir biçimde ihale edildiğini gördüm.
Sonrasında da nasılsa tek tük de olsa bu ülkede muhalif basın yayın organları vardır, bu konuya adam akıllı eğilirler diyerek kafamı yastığa koydum. Sabah uyandığımda ise bahse konu muhalif yayın organlarında dişe dokunur bir haber göremedim elbette. Hoş buna da şaşırmıyorum, bu ülkede sosyal medya üzerinden muhalifçilik oynayarak yüceltilip Meclis’e gönderilenleri gördükten sonra, muhalif basın yayın organlarından da nitelikli araştırmalar beklemek abes olacaktır.
Her neyse, mevzuya dönelim. Konu ile ilgili haberi veren haber sitesi, bahse konu tren hattının yapım-bakım ve onarımını üstlenen şirketin Unitek İnşaat olduğunu yazmış. Birinci yanlış burada, zira bahse konu ihaleyi alan Unitek İnşaat değil, Unitek İnşaat ve Tur İnşaat ortaklığı. 13 Şubat 2014 tarihli haberi aktaralım(http://www.rayhaber.com/2014/02/sirkeci-uzunkopru-hatti-halkali-cerkezkoy-istasyonlari-altyapi-iyilestirilmesi-ikmal-insaati-ihalesi-sonuclandi/)
“T.C. Devlet Demiryolları (TCDD) İşletmesi 1. Bölge Müdürlüğü’nün, “Sirkeci – Uzunköprü Hattı Halkalı Çerkezköy İstasyonları Km: 38+000-56+000 ve Km:74+000-96+000 Arası Altyapı İyileştirilmesi İkmal İnşaatı” ihalesini kazanan firma belli oldu. Yatırımlar Dergisi’nin aldığı bilgiye göre; yaklaşık maliyeti 88.323.983,60 lira olarak belirlenen ihaleyi 45.941.244,50 lira teklifi ile Unitek İnşaat – Tur İnşaat ortak girişimi kazandı.”
Öncelikle nedir ya da kimdir bu Tur İnşaat? Sahibi Turgut Türkeş ve internetteki açık kaynaklardan elde edilen bilgiler bir hayli ilginç. AKP-FETÖ savaşının ayyuka çıktığı 17-25 Aralık tarihlerine şöyle bir dönelim. Fethullahçı çetenin savcıları tarafından ana dosyalar haricinde hazırlanan bir başka yolsuzluk dosyası TCDD ile alakalıydı. Devlet Demiryolları’nın yaklaşık 210 milyon TL’lik iki ayrı ihalesine fesat karıştırıldığı ve rüşvet alındığı iddiasıyla arasında dönemin TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman’ın da bulunduğu 52 kişi hakkındaki soruşturma açılmıştı. Daha sonra bahse konu FETÖ-AKP kavgasına müteakip bahse konu soruşturma da bir neticeye varamamış ve 52 kişi hakkında açılan soruşturmada Ankara Başsavcılığı tarafından 2015 yılında takipsizlik kararı verilmişti. Bu 52 kişiden birisi de Tur İnşaat’ın sahibi Turgut Türkeş’ti.
Bu noktaya bir virgül koyalım ve devam edelim. Bahse konu tren hattının iyileştirilmesi ihalesine karşı Kamu İhale Kurulu’na itiraz ediliyor. (