Lüks sınıftaki yeni otomobillerin fiyatları son zamanlarda gökyüzüne çıktı. Şu anda Almanya'da yer alan bir D veya E sınıfı otomobilin fiyatı 5 milyon liradan başlayıp 25 milyon liraya kadar çıkabiliyor. Döviz kurlarındaki artışla birlikte, araçların bakım ve sigorta masrafları da yüksek seviyede. Öyle ki, 5 milyon liraya mal olan bir aracın yıllık kasko ücreti bile 200.000 TL'ye ulaşabiliyor. Ayrıca, ilk bakım maliyetleri de ortalama 50.000 TL civarında. Ancak, lüksten vazgeçmek istemeyen bazı insanlar ilginç bir yönteme başvuruyorlar.
Türkiye Gazetesi'nde yer alan habere göre, lüks otomobillere yetişemeyen vatandaşlar, eski araçlarının kaportasını yeni bir aracınkine benzetecek şekilde değiştirmeye başladılar. Bu yöntem, son iki yıldır oldukça yaygın bir şekilde uygulanıyor. Örneğin, D sınıfında bir aracın tüm dış kaportası, 2006 model aynı marka bir araca takılıyor. Türk ustaların bu yöntemiyle, araç dışarıdan tamamen yeni gibi görünüyor. Ayrıca, sadece dış kaportayı değiştirmekle kalmayıp, ustalar aracın içini de sıfırdan yeniliyorlar. Böylece, aracın motor ve mekanik kısmı 2006 model olmasına rağmen dış görünümü ve iç dizaynı tamamen yeni bir araç gibi oluyor.
İLERİ TARİHLİ RANDEVULAR
Uzun süredir araçları modifiye eden Mehmet Yıldırım, özellikle BMW ve Mercedes gibi lüks markalı araçların bu değişime uğradığını belirtiyor. Yıldırım, "Mercedes grubunda 2004-2006, BMW grubunda 2008-2010 modellerinden sonraki tüm araçları sıfır hale getirebiliyoruz. Aslında, yaptığımız işlem 2023 model bir otomobilin tüm kaportasını alıp 2006 model bir araca takmak" diyor. Bu işlemin bazı incelikleri olduğunu vurgulayan Yıldırım, "Her ne kadar aynı marka olsa da detaylı işlemler gerekiyor. İlk zamanlar haftada bir araç gelirken, sosyal medyada videoların yayılmasından sonra her gün yeni bir araç gelmeye başladı. Şu anda müşterilerimize ileri tarihli randevular veriyoruz" şeklinde konuşuyor.