Uçuş yüksekliklerinde, uçak kabininde yoğun basınç ve sık sık sıcaklık dalgalanmaları yaşanır. Bu aşırı koşullara dayanabilmek için, uçak pencereleri gövdenin ayrılmaz bir parçası olarak karmaşık bir şekilde tasarlanmıştır. Bu pencerelerin büyütülmesi, uçağın yapısal bütünlüğünü tehlikeye atabilir ve güvenliği riske atabilir.
AERODİNAMİK AKIŞI KORUYORLAR
Fernandez, büyük pencerelerin uçağın üzerindeki aerodinamik akışı bozduğunu, sürükleme oluşturduğunu ve verimliliği azalttığını vurgulamaktadır. Bunun aksine, daha küçük pencereler kabin basıncını korumaya yardımcı olur, basınç sızıntısı riskini azaltır ve felaketle sonuçlanabilecek durumları önler. Ayrıca, uçak pencereleri özel malzemelerden, çok katmanlı yapılardan ve kaplamalardan oluşur, bu da onları kuş çarpmalarına veya enkaz çarpmalarına karşı dayanıklı hale getirir.
Uçak pencerelerinin yuvarlak şekli kasıtlıdır, çünkü kare şeklindeki pencereler rüzgar basıncını karşılayamaz ve çatlaklar geliştirebilir. Yuvarlak pencerelerin eğriliği, hava basıncının dağıtılmasını kolaylaştırarak yüksek irtifalarda ve hızlarda kırılma riskini azaltır.