Salı gecesi iflas haberlerinin duyulmasıyla birlikte Spirit Airlines hisseleri saniyeler içinde yüzde 45 değer kaybederek piyasa değerinde yüz milyonlarca dolarlık kayba yol açtı. Çarşamba sabahı ise hisselerde yüzde 70’e varan bir düşüş yaşandı.
Spirit Airlines, Florida merkezli bir şirket olarak, 3 milyar doları aşan borcunu yeniden yapılandırmak amacıyla alacaklılarıyla görüşmelerine devam ediyor. Wall Street Journal’ın haberine göre, Spirit’in iflas başvurusunu önümüzdeki birkaç hafta içinde gerçekleştirmesi muhtemel.
Şirketin, bu yıl büyüme hedeflerini kısıtladığı, bazı personelini geçici olarak işten çıkardığı ve 23 uçağını satışa sunduğu biliniyor. Spirit’in, borçlarını hafifletmek amacıyla "Chapter 11" kapsamında bir iflas başvurusunda bulunması bekleniyor.
Bu başvuru, Spirit Airlines'a faaliyetlerine devam ederken borçlarını yeniden yapılandırma fırsatı tanıyor, ancak rota ve çalışan sayısında ciddi kesintilere yol açabilir. Şirketin mali sıkıntılardan çıkma planları başarısız olursa, tamamen kapanma tehlikesiyle karşı karşıya kalabileceği tahmin ediliyor.
1 yıl içinde ödemesi gereken kısa vadeli borçları bulunuyor. Özellikle 1,1 milyar dolardan fazla teminatlı borcun bir yıl içinde kapatılması gerekiyor. Pandemi sonrası artan seyahat talebine rağmen zarar etmeye devam eden şirket, 3,3 milyar dolarlık toplam borç yükünü hafifletmeye çalışıyor.
Maliyet azaltma ve mali yapısını güçlendirme çabaları doğrultusunda, Spirit, Ocak ayında 330 pilotunu geçici olarak işten çıkaracağını açıkladı. Son altı çeyrekten beşinde kâr edemeyen ve pandemi döneminden beri gelirlerinde sürekli düşüş yaşayan şirket, yıllık bazda kârlı bir dönem elde edemedi.
Spirit Airlines, 2022 yılında Frontier Airlines ile birleşme planları yaparken, daha yüksek bir teklif sunan JetBlue ile anlaşmaya yöneldi. Ancak Adalet Bakanlığı, bu birleşmenin rekabeti olumsuz etkileyeceği gerekçesiyle itiraz etti ve bir yargıç da birleşmeye karşı karar verdi.
Bu gelişmelerin ardından JetBlue birleşmeden çekildi. Spirit, Frontier ile yeniden görüşmelere başlasa da ekim ayında Frontier’in bu görüşmeleri durdurmasıyla büyük bir krizle karşı karşıya kaldı.
Spirit Airlines hisseleri, yılın başından bu yana yüzde 86’dan fazla değer kaybetmiş durumda.