Volkswagen ve Audi’de Büyük Kriz! Üretim Duruyor, Fabrikalar Kapatılıyor

Volkswagen ve Audi’de Büyük Kriz! Üretim Dur... Almanya, son zamanlarda ekonomik ve sosyal açıdan büyük zorluklarla karşı karşıya. Volkswagen ve Audi’nin bazı fabrikalarını kapatma kararı, otomotiv sektöründe derinleşen krizin bir göstergesi olarak öne çıkıyor.

ALMANYA'NIN EKONOMIK VE SOSYAL ZORLUKLARI

Almanya, son zamanlarda ekonomik ve sosyal açıdan büyük zorluklarla karşı karşıya. Volkswagen ve Audi’nin bazı fabrikalarını kapatma kararı, otomotiv sektöründe derinleşen krizin bir göstergesi olarak öne çıkıyor. Özellikle elektrikli araç pazarında Çin ve ABD’nin güçlü rekabeti, Almanya’nın pazarını kaybetmesine neden oluyor.

ELEKTRIKLI ARAÇLARIN PAYI AVRUPA'DA YÜZDE 48 DÜZEYINDE

Küresel çapta elektrikli araçların satışı hızla artmaya devam ediyor. 2018’de dünya genelinde satılan elektrikli araçların toplam otomobil satışlarına oranı yalnızca yüzde 2 iken, bu oran 2023’te yüzde 18’e kadar çıktı. Avrupa’da da elektrikli araçların oranı hızla artış gösteriyor; 2020’de AB’de satılan elektrikli araç oranı yüzde 22,4 iken, 2023’te bu oran yüzde 48,1’e yükseldi.

ÇIN VE ABD'NIN REKABETI

Almanya, içten yanmalı motorlarla çalışan araçlarda dünya devi olmasına rağmen elektrikli araçlar konusunda beklenen verimi gösteremedi. Çin ve ABD’nin bu pazardaki güçlü varlıkları, Almanya’nın rekabet gücünü zayıflatıyor. Ayrıca, Avrupa ülkelerindeki yüksek enerji maliyetleri, iş gücü maliyetleri ve bürokratik engeller, otomotiv üretim maliyetlerini artırarak Almanya’nın avantajını kaybetmesine sebep oluyor.

ABD'NIN GÜMRÜK VERGILERI

ABD’nin uygulamayı planladığı yüksek gümrük vergileri, Avrupa ekonomisi için büyük bir tehdit unsuru. Trump’ın seçim kampanyasında, Avrupa’dan yapılan ithalatlara daha yüksek gümrük vergileri uygulanacağının belirtilmesi, Almanya’yı zor bir konuma sokacak. ABD’nin gümrük vergileri politikası, Almanya gibi ihracat odaklı ekonomiler için büyük bir engel oluşturuyor.

ALMANYA'DA İŞSIZLIK

Almanya’da iş ortamı endeksi kasımda bir önceki aya kıyasla düşüş gösterirken, sanayi ve hizmet sektörlerindeki satın alma yöneticileri endeksi de son 9 ayın en düşük seviyesine indi. Ayrıca, Almanya’daki otomotiv devlerinden Volkswagen, Bosch, Ford, Schaeffler ve Continental gibi şirketler işçi çıkaracaklarını açıkladılar. Elektrikli araçlara geçiş süreci, 2035'e kadar Almanya’da ortalama 190 bin kişinin işsiz kalmasına yol açabilir.

UZMAN GÖRÜŞÜ

Türk-Alman Üniversitesi İktisat Bölümü Öğretim Üyesi Prof. Dr. Elif Nuroğlu, Avrupa’nın ve özellikle Almanya’nın Çin ve ABD karşısında zayıflayan rekabet gücünü değerlendirdi. Nuroğlu, Çin’in elektrikli araç piyasasında sahip olduğu iş gücü ve hammadde avantajlarının, Almanya’nın endüstriyel gücünü tehdit ettiğine dikkat çekiyor. Ayrıca, ABD’nin gümrük vergileri tehditlerinin Almanya’nın ihracatını olumsuz yönde etkileyebileceğini belirtiyor.

AVRUPA'DAKI KRIZIN TÜRKIYE'YE ETKISI

Avrupa’nın yaşlanan nüfusu ve Çin ile ABD’nin rekabet avantajları, Almanya’nın otomotiv sektörünü daha da zor bir duruma sokuyor. AB ülkeleri, Çin ve ABD karşısında rekabet gücünü kaybetmekte ve bu durum, Türkiye gibi dış ticaret ilişkileri Avrupa ile güçlü olan ülkeler üzerinde de etkili olabilir.

Almanya’nın iç politikasındaki belirsizlikler, 2025’teki seçimlerle birlikte çözülmeye çalışılacak. Ancak, Draghi’nin vurguladığı gibi, acilen Avrupa otomotiv endüstrisi için yeni bir plan geliştirilmesi gerektiği ortada. Türkiye için de önemli olan bu süreç, Almanya ve Avrupa’nın ekonomik geleceğini doğrudan etkilemesi bekleniyor.

Koç Holding'den Tarihi Anlaşma! Sektörde Çığır Açacak Hamle