Audi ve Volkswagen büyük krizle karşı karşıya: Fabrikalarını peş peşe kapatıyorlar

Almanya otomotiv sektörü, Volkswagen ve Audi'nin bazı fabrikalarını kapatma kararıyla büyük bir krizle karşı karşıya. 2024’ün ikinci çeyreğinde daralan ekonomi ve elektrikli araç pazarındaki kayıplar, Almanya'nın ihracatını zor duruma sokacak. Ayrıca ABD'nin gümrük vergileri tehdidi, Almanya ekonomisi için yeni bir tehlike oluşturuyor.

Almanya, elektrikli araç pazarında Çin ve ABD'nin güçlü rekabetiyle karşılaşıyor, bu da otomotiv endüstrisinin küresel arenada gerilemesine yol açıyor. Elektrikli araçların Avrupa'daki pazar payı arttıkça Almanya'nın bu alandaki rekabet gücü zayıflıyor. 2023'te Avrupa'daki elektrikli araç satışları, toplam otomobil satışlarının yüzde 48'ine ulaşırken, Almanya'nın pazar kaybı endüstri için büyük bir tehdit haline geldi.

Almanya, içten yanmalı motorlarla güçlü bir konumda olsa da, elektrikli araçlarda beklenen başarıyı elde edemedi. Çin ve ABD, düşük üretim maliyetleri ve güçlü hükümet destekleriyle hızlı bir şekilde büyürken, Almanya'nın yüksek enerji ve iş gücü maliyetleri, rekabet gücünü daha da zayıflatıyor. Bu durum, Almanya'nın otomotiv üreticilerinin maliyetlerini artırarak sektördeki dönüşümü engelliyor.

ABD'nin uygulamayı planladığı yüksek gümrük vergileri, Avrupa ekonomisini tehdit ediyor. ABD'nin Avrupa'dan yapılan ithalatlara yönelik vergi artışları, Almanya'nın ihracatını olumsuz etkileyebilir. Trump’ın seçim kampanyasında Avrupa'ya yönelik gümrük vergileriyle ilgili açıklamaları, Almanya’yı zorlu bir durumda bırakabilir.

Almanya'da işsizlik oranı artarken, büyük otomotiv şirketleri Volkswagen, Bosch, Ford, Schaeffler ve Continental işçi çıkaracağını duyurdu. Elektrikli araçlara geçiş süreci, 2035 yılına kadar Almanya'da 190 bin kişinin işsiz kalmasına neden olabilir.

Bu gelişmeler, Almanya ve Avrupa'daki otomotiv endüstrisinin krizine bağlı olarak Türkiye gibi dış ticaret ilişkileri Avrupa ile güçlü olan ülkeleri de etkileyebilir. Çin ve ABD'nin rekabet avantajları, Almanya'nın otomotiv sektörünü daha da zorlaştırırken, Avrupa'nın yaşlanan nüfusu da bu süreci kötüleştiriyor. Türkiye, Almanya'nın ekonomik geleceğinden doğrudan etkilenecek bir ülke olarak bu gelişmeleri dikkatle izliyor. Avrupa otomotiv endüstrisi için yeni stratejiler geliştirilmesi gerektiği vurgulanıyor.