IEA açıkladı: "2030'da tüm dünyada satılan iki araçtan biri elektrikli olacak"

Temiz enerji dönüşümü ve bu alandaki teknolojilerin hızlanmasıyla birlikte, elektrikli araç satışlarında neredeyse her yıl çift haneli büyüme yaşanıyor. Uluslararası Enerji Ajansı (IEA), dünya genelindeki elektrikli araç satışlarının bu yıl 17 milyona yaklaşacağını ve bunun %62'sinin Çin'deki satışlardan oluşacağını öngörüyor. Bu rakam, dünya genelindeki toplam satışların %19'una karşılık geliyor.

IEA'nın Dünya Enerji Görünümü 2024 raporuna göre, Çin dışındaki ülkelerde elektrikli araç satışlarındaki büyüme %10 seviyesinde kaldı. Avrupa Birliği'nde satışlar yatay seyrederken, ABD'de ise kademeli bir büyüme gözlemlendi. Bu yıl 17 milyon elektrikli araç satışının yaklaşık 10 milyonunun Çin'de gerçekleşmesi bekleniyor.

Otomotiv Araştırma Lideri William Roberts, AB'de içten yanmalı motorlu araçlar için daha katı emisyon kurallarını getirecek Euro 7 standartlarının 2025'te yürürlüğe gireceğini hatırlattı. Bu durumun, AB ülkelerindeki elektrikli araç talebinin bu yıl geleceğe ertelenmesine neden olabileceğini belirtti.

Roberts, Çin'deki güçlü büyümenin devam edeceğini vurgulayarak, "Avrupalı markaların elektrikli araçları, Çinli tüketiciler için o kadar cazip değil. Çinli markalar, elektrikli sektörde, içten yanmalı motor sektöründe olduklarından çok daha büyük bir pazar payına sahip" dedi. Çin'de elektrikli araç talebinin olumlu bir şekilde arttığını ve bu araçların toplam satışlardaki oranının %40-50 seviyelerine ulaştığını ifade etti. Bu durum, Avrupalı markaların sunduğu ve Çinli tüketicilerin tercih etmediği araçların pazardan dışlanmasına yol açıyor.

Araç satışlarını etkileyen iki ana faktör olduğunu belirten Roberts, elektrikli araçların ekonomik olarak erişilebilir olmasının tüketici talebi açısından önemli olduğunu söyledi. Avrupa'da elektrikli araç penetrasyonunun oldukça yüksek olduğunu ancak bazı ülkelerde, örneğin Norveç'te, elektrikli araçların penetrasyon oranının %90'ı bulmasına rağmen toplam satılan sayının azaldığını belirtti. Bu durum, tüketicilerin model çeşitliliğine önem verdiğini ve içten yanmalı motorlu araçlara geri dönmek yerine elektrikli araçları beklemeyi tercih ettiklerini gösteriyor. Roberts, tüketicilerin elektrikli araçlara geçiş isteğinin mevcut olduğunu vurguladı.

Şarj altyapısının da önemli bir konu olduğunu ifade eden Roberts, hükümetlerin altyapı kurulumu desteklemediği sürece bu durumun zorluk yaratmaya devam edeceğini ve satışlara olumsuz yansıyacağını ekledi. Elektrikli araç satışlarındaki güçlü artışın devam etmesiyle, 2030'da dünyada satılan her iki araçtan birinin elektrikli olacağı öngörülüyor. IEA'nın net sıfır emisyona uyumlu senaryosuna göre, 2030 itibarıyla elektrikli araçların toplam satışların üçte ikisini oluşturması bekleniyor. Bu büyümeyi desteklemek için, bugünden 2030'a kadar elektrikli araç şarj altyapısına 1 trilyon dolarlık bir yatırım yapılması gerekecek.

İngiltere merkezli araştırma şirketi Rho Motion’un öngörüsüne göre, 2023'te dünyadaki elektrikli araç satışlarının 16,8 milyona ulaşarak %22,7 büyümesi bekleniyor. Bu satış hacmi, dünya genelindeki tüm satışların ortalama %19'una denk geliyor. 2025 yılında global elektrikli satışlarının %22,2 artışla 20,5 milyona ulaşacağı, bu hacmin %62'sinin ise 12,7 milyonunun Çin'de gerçekleşeceği öngörülüyor. AB, EFTA ve Birleşik Krallık'taki elektrikli araç satışlarının gelecek yıl %20 büyüme göstererek toparlanma eğilimine girmesi bekleniyor. Rho Motion, elektrikli araçların 2030’da dünya genelindeki tüm araç satışlarının %44’ünü oluşturacağı tahmininde bulunuyor.