O araç modellerine vergi indirimi: Yüzde 80'den 30'a düşse de herkes o detayı atladı

Resmi Gazete'de yayımlanan yeni düzenlemeyle, şarj edilebilir hibrit otomobiller için Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) indirimi uygulandı. Özellikle 70 kilometre ve üzeri elektrikli menzil sunan hibrit araçlar için ÖTV oranı yüzde 30'a kadar düştü.

Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, bu düzenlemeden yararlanabilecek araç sayısının sınırlı olduğunu belirtti ve kapsamın genişletilmesi gerektiğini ifade etti. Yalçın, yeni düzenlemenin ayrıntıları hakkında şu bilgileri verdi:

- Motor silindir hacmi 1600 santimetreküpü geçmeyen ve ÖTV matrahı 1.350.000 TL'yi aşmayan araçlar için ÖTV oranı yüzde 30,
- Motor silindir hacmi 1600 santimetreküpü geçmeyen fakat ÖTV matrahı 1.350.000 TL'yi aşan araçlar için ÖTV oranı yüzde 60,
- Motor silindir hacmi 1600 santimetreküpü geçip 1800 santimetreküpü aşmayan ve ÖTV matrahı 1.350.000 TL'yi aşmayan araçlar için ÖTV oranı yüzde 70 olarak belirlenmiştir.

Yeni düzenleme, çevre dostu ve düşük emisyonlu araçların teşvik edilmesi açısından önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Şarj edilebilir hibrit araçların ÖTV oranlarının düşürülmesi, bu araçların daha erişilebilir hale gelmesini ve elektrikli araç pazarındaki rekabetin artmasını sağlayabilir.

Ancak, Türkiye'de mevcutta satılan yaklaşık 60 adet plug-in hibrit araç göz önüne alındığında, indirimden yararlanacak araç sayısı oldukça sınırlıdır. Sadece birkaç model bu düzenlemeden faydalanabiliyor. Yalçın, bu nedenle düzenlemenin kapsamının daha genişletilmesi gerektiğini vurguladı.

ÖTV indiriminin yanı sıra bazı endişeler de söz konusu. Bunlar arasında:

1. Yüksek Fiyatlar: ÖTV indirimi yapılmasına rağmen, hibrit ve elektrikli araçların maliyetleri hala yüksek seviyelerde kalıyor, bu da tüketicilerin bu araçları satın almasını zorlaştırabilir.

2. Yerli Üretim ve Rekabet: Çinli markaların bu düzenlemelerden ne ölçüde faydalanacağı ve yerli üretim araçların rekabet durumu önemli bir konu. Toyota gibi markaların Türkiye'de plug-in hibrit araç ve batarya üretimi başlamışken, bu adımlar yerli üretimin teşvik edilmesi açısından önem taşıyor.

3. İklim ve Çevre Politikaları: Düzenleme, çevre dostu araçların teşvik edilmesi açısından olumlu bir gelişme olarak görülüyor. Ancak, bu tür politikaların uzun vadede ne kadar sürdürülebilir olduğu ve diğer çevre politikaları ile uyumlu olup olmayacağı da dikkate alınması gereken bir konudur.

Genel olarak, bu yeni düzenlemenin uzun vadede Türkiye otomotiv pazarında önemli etkiler yaratması ve çevre dostu araçların yaygınlaşmasına katkıda bulunması bekleniyor. Hem tüketiciler hem de üreticiler için önemli fırsatlar sunabileceği öngörülüyor.