Opel Astra makyajlama operasyonu ile yeni motor seçeneklerine kavuştu

2015 yılında piyasaya sürülen mevcut nesil Opel Astra küçük bir makyajlama operasyonu geçirdi. 2021 model yılı ile piyasaya çıkacak olan yenilenen beş kapılı Alman hatchback’i Avrupa’daki rekabetçi C segmentinde elini daha da güçlendirecek. İşte detaylar.

Makyajlanan Opel Astra’da asıl değişiklik kaputun altında gizli! Astra’ya yapılan makyajlama daha çok birtakım ufak tasarım dokunuşlarından ibaret. Bu estetik değişiklikler oldukça kısıtlı. Tabii dikkatli gözlerden kaçabilecek kadar değil. Dikkatli gözler yenilenen Astra’nın ön ızgarasında iki kanatlı krom kaplamayı hemen fark edecektir. Bununla birlikte kabin içinde yenilenen 8 inçlik dokunmatik multimedya ekranı beraberinde bazı kozmetik değişiklikler ve araca eklenen birkaç yeni aktif güvenlik özelliği de gözle görülür değişikliklerden bazıları.

Yenilenen Astra Fransız olamayan tamamen yeni üç silindirli benzinli ve dizel motor serisine kavuştu. Opel yeni Astra’nın AB’de bir kısa bir süre önce yürürlüğe giren yeni “Euro 6d-TEMP” emisyon standartlarını karşılayabilmesi için mevcut motor yelpazesini detaylı bir şekilde gözden geçirdi. Tabii anlaşılmaz bir şekilde.

2017 yılında Amerikan General Motors‘tan (GM) Fransız PSA Group‘a devredilen Alman otomobil üreticisi Opel; buna rağmen sahip olduğu GM genlerini korumaya kararlı. Markası her şeye rağmen yenilenen Astra‘da motor tercihini PSA Grorup’a ait Puretech veya BlueHDi motor serilerinin yanı sıra GM’ye ait bir Turbo benzinliden de kullandı.

Böylece çok yakında Astra’nın motor yelpazesinde yer alan mevcut 1.0 L Turbo (105 beygir) ve 1.4 L Turbo (125-150 beygir) benzinli ve 1.6 L (110-135 beygir) dizel motor seçeneklerinin yerini 1.2 L Puretech (110-130-145 beygir) ve 1.4 L (145 beygir) benzinli; 1.5 L BlueHDi (105-122 beygir) dizeller alacağı kesinleşti.

İşte Opel Astra 2020’nin yeni motor seçenekleri:

Benzinliler

1.2 L – 110 beygir – 195 Nm tork – 6 ileri manuel şanzıman

1.2 L – 130 beygir – 225 Nm tork – 6 ileri manuel şanzıman

1.2 L – 145 beygir – 225 Nm tork – 6 ileri manuel şanzıman

1.4 L – 145 beygir – 236 Nm tork – 7 ileri CVT otomatik şanzıman

Dizeller

1.5 L – 105 beygir – 260 Nm tork – 6 ileri manuel şanzıman

1.5 L – 122 beygir – 300 Nm tork – 6 ileri manuel şanzıman

1.5 L – 122 beygir – 285 Nm tork – 9 ileri CVT otomatik şanzıman

Motor yelpazesindeki tüm bu değişikliklerle yenilenen Astra %19 daha düşük bir emisyon değerine kavuştu.

Benzinli motor seçenekleri WLTP standartlarına göre karmada 5,2 – 5,9 L / 100 km‘de yakıt tüketirken 120 ila 136 g / km arasında değişen ve limitlerin bir tık üzerinde olan CO2 emisyon değerlerine sahip.

Dizeller tarafında ise durum aşağı yukarı aynı; 100 km’de ortalama 4,4-5,3 L yakıt tüketimine sahip dizeller sahip oldukları 120-136 g / km CO2 emisyon değerleri ile Avrupa standartlarında çok daha mütevaziler.

Son olarak; makyajlanan Opel Astra K‘nın piyasaya çıkış tarihi ve liste başlangıç fiyatları ile ilgili ortada henüz net bir bilgi olmadığını belirtelim.