Otomobil Üreticilerini Zorlu Günler Bekliyor! Otomotiv Dünyasında Şok Etkisi Yaratan Hamle!

BYD'nin Manisa'ya 1 milyar dolarlık yatırımla fabrika açma kararı, otomotiv sektöründe geniş yankı uyandırdı. Renault Türkiye'nin eski CEO'su Hakan Doğu, bu yatırımı sosyal medya üzerinden değerlendirdi.

Hakan Doğu, Çinli üreticilerin Türkiye'ye yaptıkları yatırımların güçlü teşviklerle desteklendiğine dikkat çekerek, "Çinliler çok güçlü teşvikler aldılar" dedi. Ancak Doğu, pazarın büyümesi konusunda önümüzdeki iki yıl içinde bir beklenti olmadığını belirtti. Bu durumun, BYD'nin Türkiye'ye girişi ile birlikte mevcut markaların pazar paylarının düşmesine neden olabileceğini öne sürdü.

HYUNDAI VE TOFAŞ İÇIN ZORLU GÜNLER KAPIDA

Hakan Doğu, yatırım teşvik belgesi alan diğer Çinli üreticilerin de pazara girmesiyle rekabetin daha da kızışacağını ifade etti. Mevcut yerli üreticilerin durumuna değinen Doğu, Renault ve Toyota'nın rekabet edebilir konumda olduğunu belirtirken, Hyundai'nin işinin zor olduğunu ve Tofaş'ın ise geleceğe yönelik bir binek otomobil planı olmadığı için daha büyük zorluklar yaşayacağını dile getirdi.

STELLANTIS VE TOGG İÇIN ZOR SÜREÇ

Son yıllarda büyük pazar oranı kazanan Stellantis'in de rekabette zorlanacağını belirten Doğu, elektrikli araç segmentinde ise TOGG'un yeni rakiplerin girmesiyle işinin kolay olmayacağını söyledi.

YERLI SANAYI İÇIN YENI VERGI POLITIKALARI GEREKIYOR

Hakan Doğu, mevcut yerli sanayinin korunması için hükümetin yeni vergi politikalarıyla iç pazarın 2 milyon adede çıkmasını sağlaması gerektiğini vurguladı. Yerli üretimin maliyetler sebebiyle büyük sorun içinde olduğunu belirten Doğu, BYD gibi güçlü rakiplerin piyasaya girmesinin bu sıkıntıları daha da artıracağını ifade etti.

BYD'nin Türkiye'deki yatırımı hakkında yaptığı bu değerlendirme, otomotiv sektöründe önümüzdeki dönemde yaşanacak rekabetin ve yerli üreticilerin karşı karşıya kalacağı zorlukların bir göstergesi olarak dikkat çekiyor.