Elektrikli Araç Kullanıcıları Dikkat: Hangi Piller Daha Fazla Risk Taşıyor?

Elektrikli Araç Kullanıcıları Dikkat: Hangi ... Elektrikli araçlar giderek daha popüler hale geliyor, ancak bu durum beraberinde güvenlik sorunlarını da getiriyor. Bu sorunların başında yangın riski geliyor. Kendiliğinden tutuşan elektrikli otomobil vakaları giderek artıyor ve her biri büyük endişeye neden oluyor.

ELEKTRIKLI ARAÇLARIN GÜVENLIĞI VE YANGIN RISKI

Yüksek pil kapasitesine sahip (100 kW'ın üzerinde) elektrikli araç (EV) pilleri, özellikle nikel-manganez-kobalt oksit katodu olanlar, yanmaya daha yatkındır. Elektrikli otomobillerdeki yangınlar doğal olarak endişeye neden oluyor. Yeni satın aldığı bir şeyin alev almasını kim ister ki? Daha da önemlisi, bu yangınlar insanlara zarar verebilir.

LITYUM İYON PILLERIN YANGIN RISKI

Uzmanlar, yangın riskinin merkezinde güçlü bir enerji depolama cihazı olan lityum iyon pilin (LiB) bulunduğunu belirtiyor. Bu pillerin birçok bileşeni yangın riski taşır, ancak özellikle katot kritik öneme sahiptir. Katotlar genellikle nikel manganez kobalt oksitten (NMC) veya lityum demir fosfattan (LFP) yapılır. NMC, maliyet açısından avantajlı olsa da ani yangınlara neden olan aşırı ısınmaya daha yatkındır.

Aşırı ısınma, sıcaklıkta hızlı bir artışa neden olan, kendi kendini hızlandıran bir reaksiyondur. Genellikle aşırı şarj, aşırı ısınma, hasar veya kusurlar sonucu oluşur ve kontrol edilmesi zor yangınlara yol açabilir.

RISK YÖNETIMI VE PIL ÇEŞITLERI

Risk, gerçek zamanlı izleme, otomatik devre dışı bırakma özellikleri ve ayrı yangın yalıtım modülleri içeren pil yönetim sistemleri (BMS) ile azaltılabilir. Ancak elektrikli araçların menzili ve performansı arttıkça pilleri de büyüyor, bu da yangın güvenliğini ciddi bir mesele haline getiriyor.

Araştırmacılar, küresel EV pazarını daha iyi anlamak için Avrupa, Asya ve Amerika'dan çeşitli marka ve modelleri kapsayan 100 EV'yi analiz etti. Bulgular, araçların ortalama %90'ının NMC pil kullandığını gösteriyor. Bu piller üretim maliyetleri düşük olduğu için tercih edilse de aşırı ısınmaya yatkındır, bu da güvenlik sorunlarına yol açar.

YANGIN NEDENLERI VE DAVRANIŞLARI

Araştırmalar, NMC ve LFP pillerinin yangın davranışlarını inceledi. NMC pilleri, kapasite arttıkça aşırı ısınma riski gösterir. LFP pilleri ise daha istikrarlı bir yangın davranışı sergiler. Bu durum, NMC pillerin daha yüksek kapasitelerde yangın riski oluşturduğunu gösterir ve EV güvenliğini değerlendirirken pil tipini ve kapasitesini dikkate alma ihtiyacını vurgular.

ŞARJ VE YANGIN RISKI

Pil tipi ve kapasitesinin yanı sıra, şarj durumu (SoC) da yangın sırasında açığa çıkan gücü etkileyebilir. Veriler, %0'dan %75'e kadar şarjda yangın yoğunluğunun sabit kaldığını, ancak tam şarjda yangın gücünün arttığını gösterir. Bu artış, elektrikli otomobillerdeki yangınların çoğunun şarj sırasında meydana gelmesiyle tutarlıdır.

Analiz, elektrikli araçların şarj edilmesiyle ilgili riskleri azaltmak için otopark şarj istasyonlarında, özellikle yer altı olanlarda, etkili yangın önleme sistemlerinin önemini vurgular.

Araç Alacakların Dikkatine: Noterde Önemli Değişiklikler!